Los carros porta-lingoteras pueden ser realizados con diferentes materiales, por medio perfiles soldados, y montados sobre cuatro o seis ruedas que se desplazan sobre raíles de los cuales dos de ellos son motrices.
La puesta en marcha de las ruedas puede ser tanto manual como automática. El automatismo del movimiento prevé un movimiento de propulsión con rueda de bastidor de alineación y el mecanismo de frenoIl meccanismo è composto da un motore asincrono comandato da inverter retroazionando e il movimento con encoder assoluto.
Il quadro di controllo remotato si comporrà di una cloche di comando del ribaltamento e di due pulsanti per lo scorrimento a step o in continuo del carrello.
Il riscaldamento delle lingottiere è affidato a bruciatori a nido d’ape alimentati a gas propano con relativa valvola di sicurezza.
Il serraggio delle lingottiere puo’ essere sia meccanico che idraulico. Nel primo caso le lingottiere vengono serrate mediante chiusura meccanica a vite; nel secondo caso, il sistema idraulico prevede due martinetti idraulici contrapposti, comandati da una centralina montata sul carrello.
I carrelli sono inoltre dotati di lingottiere per la produzione di lingotti a lastra e a filo o per la produzione di anodi. Ovviamente, il tipo di lingottiere e la dimensione sono definite su richiesta del cliente.
L’impianto descritto può subire delle personalizzazioni su richiesta del cliente, le foto inserite sono solo un esempio delle molteplici soluzioni impiantistiche possibili.
In base alle esigenze del cliente è possibile realizzare impianti su misura, con caratteristiche idonee al processo di lavorazione richiesto.
| MODELLI DISPONIBILI | CPL 5 | CPL 10 | CPL 30 | CPL 50 | CPL Ag | CPL Au |